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GMDSS

Global Maritime Distreess and Safety System

gmdss-thumbEl sistema GMDSS (Global Maritime Distreess and Safety System) es el sistema vigente para el soccorro y la seguridad de la vida umana en mar. Ha sido adoptado por la conferencia de los gobiernos partecipantes a la convención internacional SOLAS '74 (Safety of Life At Sea) y ha sido desarrollado para garantizar una mayor eficacia del soccorro en mar teniendo en cuenta el desarrollo de nuevas tecnologías como las tecnicas de llamada selectiva digital (DSC), la imprenta directa de banda estrecha (NBDP) la utilización de satélites en órbita geostacionaria (INMARSAT) y polar (COSPAS SARSAT).
El sistema nace de la necedidad de cada barco, en caso de siniestro, de haber la capacidad de enviar señales de socorro a otras embarcaciones y a centros de coordinación costeros encargados de la búsqueda y salvamento en mar y a comunicar con ellos. La tarea principal es la de alertar a las autoridades costeras del estado de peligro de un barco y solicitar inmediata ayuda. El centro de coordinación de salvamento (MRCC) coordina las operaciones de búsqueda y salvamento (Search and Rescue), mientras que los barcos que se ecuentren en la zona, son obligados a prestar ayuda directa partecipando a las operaciones.:
Esta capacidad operativa es obtenida respectando los requisitos funcionales que se consideran esenciales para la seguridad de la navegación; el conjunto de estos requisitos funcionales es satisfecho por medio de la combinación de los siguientes servicios de radio-comunicación (conjuntamente al utilizo de los sistemas de recepción de informaciones marítimas de seguridad y de sistemas radar para la búsqueda y salvamento):
  • Sistema INMARSAT que utiliza satélites geostacionarios
  • Sistema COSPAS-SARSAT que utiliza satélites en órbita baja polar
  • Servicio móvil marítimo en banda VHF (156-174 MHz)
  • Servicio móvil marítimo en banda MF (1.6-4.0 MHz)
  • Servicio móvil marítimo en banda HF (4-27.5 MHz)
La elección del servicio de radiocomunicación depende entonces de la área geográfica en la que el barco actua . Son definidas la siguientes áreas operativas:

AREA A1 Área dentro del rango de cobertura de una estación costera VHF donde es disponibile una escucha continua en DSC.
AREA A2 Área dentro del rango de cobertura de una estación costera MF-HF donde es disponibile una escucha continua en DSC. Excluida Área A1.
AREA A3 Área dentro del rango de cobertura de los satélites estacionarios INMARSAT. Excluidas las Áreas A1 e A2.
AREA A4 Zonas no comprendidas en las Áreas A1, A2, e A3.

Los procedimientos de llamada de alerta son diferentes segun la área interesada. El DSC es parte integrante del GMDSS; este es sustancialmente un sistema de "llamadas selectivas" barco-barco y barco-tierra con relativo reconocimiento automático por parte de la estación costera. De hecho cada "llamada" está constituida por un paquete de datos digitales en una de las cuatro tipologias previstas: Distress, Safety, Routine o Urgency.

Los mensajes 'Distress' son transmitidos en automático a todas las estaciones en las bandas marítimas: MF (2187.5 kHz), HF (4207.5, 6312, 8414.5, 12577, 16804.5 kHz), VHF (Ch.70 - 156.525 MHz).
El sistema GMDSS propuesto por ELMAN està compuesto por las siguientes unidades:
  • N. 2 Transceptores VHF/FM en banda marina con módulo DSC mod. RTV-1077 (un dispositivo principal con la redundancia de un dispositivo de reserva) completo de antenas;
  • N. 1 (+1 opcional) Receptor MF-HF con encoder y decoder DSC mod. DSC-1097;
  • N. 2 Alimentadores para RTV-1077 con entrada en red (115 o 220 Vac) y salida 24 Vdc mod. SPS-2095;
  • N. 1 PC portátil con programa "GMDSS" para la gestión de los aparatos RTV-1077 e DSC-1097;
  • N. 1 Radiogoniómetro V-UHF para la localización de las señales de socorro en toda la banda marina VHF (incluidos, entonces, los canales 16, 70, 6, 13) con la adición de las frecuencias de socorro:
    • 121.5 MHz (socorro aeronáutico civil).
    • 243.0 MHz (socorro aeronáutico militar).
    • 406.025 MHz (socorro radioboe E.P.I.R.B.).
Leer también: PELAGUS GMDSS.